وزير الخارجية المجري: لن نتمكن من البقاء بدون إمدادات النفط الروسية

 

تقرير: فاطمة إسماعيل

صرح وزير الخارجية المجري بيتر سيارتو بذلك في مقابلة مع قناة RBC التلفزيونية. ويعود ذلك، بحسب قوله، إلى “أننا لا نملك بنية تحتية بديلة كافية”. وقال أيضًا في المقابلة إن “هستيريا الحرب تحدث في أوروبا” وقال سيارتو: “أنتم تعلمون أن معظم السياسيين في أوروبا يؤيدون الحرب، وليس السلام”. حول إمدادات النفط من روسيا، حول ما قيل عن الصراع في أوكرانيا في مئات الاجتماعات الدولية لوزراء الخارجية وحول وعود سيرجي لافروف – في مقابلة الفيديو الكاملة مع سيجارتو.

لن تتمكن المجر من البقاء بدون النفط من روسيا؛ إن قرار أوكرانيا بتعليق إمدادات لوك أويل عبر خط أنابيب النفط دروجبا أصبح تحديًا خطيرًا للبلاد، حسبما قال وزير الخارجية المجري بيتر سيارتو في مقابلة مع قناة آر بي سي التلفزيونية. “إذا توقفت المجر عن توريد النفط من روسيا، فلن نتمكن ببساطة من البقاء على قيد الحياة، ولن نتمكن من إطعام البلاد بالمعنى الواسع. نحن ببساطة لا نستطيع تلبية الطلب على الوقود. لماذا؟ لأنه ليس لدينا بنية تحتية بديلة كافية. هناك خط أنابيب آخر يمتد إلى المجر من كرواتيا من ساحل البحر الأدرياتيكي، لكن قوتها ليست كافية لتزويد المجر فقط. وهنا علينا أيضًا أن نأخذ في الاعتبار سلوفاكيا، التي يتم تزويدها بالنفط عبر المجر. وليس لديها خيار آخر.

 

قال سيارتو: “وجزئياً جمهورية التشيك”. ووفقا له، إذا تم قطع إمدادات النفط الروسية، “فستُحرم المجر بالكامل من النفط”. “عليك فقط أن تنظر إلى الأرقام. لا نريد المخاطرة ولذلك، فإن اتخاذ أوكرانيا مثل هذا القرار يمثل تحديًا خطيرًا للغاية بالنسبة لنا. وهذا يؤثر على حوالي ثلث وارداتنا من روسيا. وفي سلوفاكيا الوضع أسوأ. هناك تمثل هذه الإمدادات حوالي 40٪.

وأشار سيارتو إلى أنه يمكن إيجاد حل مؤقت، ولكن “على المدى الطويل، نحتاج إلى البحث عن حل مختلف وذو أهمية قانونية”. “لقد تفاوضنا مع الموردين الروس، وتفاوضنا مع دول العبور الأوكرانية. بتقييم الوضع الحالي، أستطيع القول إننا نقترب تدريجياً من حل طويل الأمد، لكننا لم نصل إليه بعد. وقال الوزير: “لم يتم التوقيع على الاتفاقيات بعد، لكننا نعمل بجدية شديدة على هذا الأمر.

 

أزمة النفط في المجر وسلوفاكيا

توقفت Rosstat عن نشر بيانات عن إنتاج المنتجات البترولية اقتصاد يتكون خط أنابيب النفط دروجبا من فرعين: الشمالي والجنوبي.
ويمر الطريق الشمالي عبر بيلاروسيا وبولندا وألمانيا، وقد تم حظر الإمدادات على طوله منذ الصيف الماضي بسبب عقوبات الاتحاد الأوروبي وتم استثناء المجر وسلوفاكيا وجمهورية التشيك، التي يمر عبرها الجزء الجنوبي من خط الأنابيب، نظرا لاعتمادها على الوقود الروسي.

ومع ذلك، في يوليو/تموز، علقت أوكرانيا، التي يمر عبرها خط أنابيب النفط، إمدادات شركة لوك أويل عبر دروجبا. وربطت المجر وسلوفاكيا هذا القيد بتوسيع العقوبات الأوكرانية على الشركة الروسية. وأدانوا قرار تعليق العبور وطلبوا إجراء مشاورات مع كييف من خلال وساطة المفوضية الأوروبية، مهددين باتخاذ إجراءات قانونية. وقالت المفوضية الأوروبية إنها أجرت تحليلاً أوليًا للوضع ولم تحدد أي مخاطر فورية مرتبطة بإمدادات النفط للمجر وسلوفاكيا.

وأشار ممثل المفوضية الأوروبية إلى أنه يمكن للمجر وسلوفاكيا استخدام قنوات بديلة، على سبيل المثال، زيادة الواردات عبر خط أنابيب النفط JANAF من كرواتيا. لكن بودابست رفضت هذا الاقتراح ووصفته بأنه “عمل منسق من بروكسل”. وقال سيارتو إن كرواتيا “لا يمكن الاعتماد عليها” كدولة عبور لأنها رفعت رسوم العبور إلى خمسة أضعاف متوسط ​​السوق منذ بدء الأعمال العدائية. وحذر سيارتو من أنه إذا لم يتم رفع القيود على العرض، فسوف تمنع المجر 6.5 مليار يورو من المساعدات لأوكرانيا.

وعلى الرغم من القيود، تمكنت المجر وسلوفاكيا في يوليو/تموز من إيجاد حل مؤقت لمشكلة العبور: انضمت شركة “روس نفط” إلى الإمدادات، وقامت شركة “تاتنفت” بمضاعفة صادراتها تقريبًا، حسبما ذكرت بلومبرج وكوميرسانت. ووصف الكرملين قرار أوكرانيا بالحد من عبور النفط عبر دروجبا بأنه قرار سياسي.

 

 

 

 

لمزيد من الأخبار زوروا موقعنا: الوسط العربي وللتواصل الاجتماعي تابعنا على فيسبوك الوسط العربي